交通行業(yè)碼頭出入口解決方案

2019-06-24 16:46

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)化建設(shè)速度加快,導(dǎo)致城市中人口密度不斷增加,社會(huì)人員流動(dòng)性與日俱增,引發(fā)了城市建設(shè)中的公共交通安全防范防恐等新問(wèn)題,碼頭管理難度不斷增加,效率降低。


同時(shí),近年來(lái)共公交通場(chǎng)所犯罪率呈逐年升高的趨勢(shì),暴恐案件不斷發(fā)生,引發(fā)了碼頭治安防范和管理新的需求,與此同時(shí),各類(lèi)案件偵破難度也不斷增加。


911事件、巴黎地鐵爆炸案發(fā)生以后,世界各地對(duì)共公交通的智能安全防護(hù)提出較高的要求,尤其是近年來(lái)我國(guó)各地暴恐案不斷發(fā)生,此類(lèi)事件的防控以及案件偵破僅僅用傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)是無(wú)法滿足需求的。如何及時(shí)、準(zhǔn)確高效的對(duì)碼頭內(nèi)流動(dòng)人員進(jìn)行管控,進(jìn)而準(zhǔn)確地分析研判可能發(fā)生的突發(fā)事件并進(jìn)行預(yù)判成為關(guān)鍵。


二、EMAX英邁斯交通行業(yè)碼頭需求分析


當(dāng)前,碼頭治安防控體系建設(shè)中,對(duì)流動(dòng)人員的管理仍然處于基本失控狀態(tài),治安還處于被動(dòng)管理狀態(tài),往往直到案件發(fā)生后,公安機(jī)關(guān)才依靠傳統(tǒng)偵查工作方式人工對(duì)嫌疑人的照片進(jìn)行比對(duì),工作量巨大,速度慢,效率低,民警及碼頭工作人員在對(duì)通緝犯進(jìn)行人工排查時(shí)如大海撈針,成功率極低,效果也不明顯,極易貽誤戰(zhàn)機(jī),無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代碼頭安全防范的需要。


主要有如下實(shí)際問(wèn)題:


首先,由于碼頭旅客群體不斷擴(kuò)大,要在數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的人員資料中依靠人工方式找出犯罪嫌疑人,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還有可能造成疏漏等情況,破案的效率大打折扣;


其次,目前偵察案件大多數(shù)仍然依靠事后追查和通緝,對(duì)已經(jīng)發(fā)生的案件造成的損失很難有效彌補(bǔ);


最后,如果能對(duì)碼頭內(nèi)各類(lèi)人員流動(dòng)進(jìn)行有效管控,并從中分析出案發(fā)苗頭時(shí)先期介入進(jìn)行遏制,防患于未然,或在案發(fā)后對(duì)人流信息有據(jù)可查,能夠快速梳理案件線索,那么就能第一時(shí)間將損失控制在最小范圍內(nèi)。


三、EMAX英邁斯交通行業(yè)碼頭解決方案


3.1 安檢口

碼頭.jpg



“人證合一驗(yàn)證進(jìn)站,確保旅客身份真實(shí)有效”


在碼頭的安檢口部署人臉識(shí)別閘機(jī),并與后臺(tái)票務(wù)系統(tǒng)對(duì)接。可利用人臉識(shí)別驗(yàn)證技術(shù)在身份證驗(yàn)證時(shí)將證件照片與現(xiàn)場(chǎng)旅客照片進(jìn)行比對(duì),判別其身份是否真實(shí)。同時(shí)通過(guò)讀取身份證信息即可查出是否購(gòu)買(mǎi)船票,只需要人證驗(yàn)證通過(guò)即可進(jìn)站。


本系統(tǒng)能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集人臉,準(zhǔn)確識(shí)別人臉面部特征、身高和年齡段,并與其本人所持有的二代身份證(或護(hù)照等其它有效證件)中所存儲(chǔ)的人像信息進(jìn)行比對(duì),準(zhǔn)確判斷人與證是否統(tǒng)一,如為同一人,則驗(yàn)證通過(guò)。


3.2 登船口



“人證合一驗(yàn)證登船,避免有意無(wú)意上錯(cuò)船”


在登船口部署人臉識(shí)別閘機(jī),并與后臺(tái)票務(wù)系統(tǒng)對(duì)接??衫萌四樧R(shí)別驗(yàn)證技術(shù)在身份證驗(yàn)證時(shí)將證件照片與現(xiàn)場(chǎng)旅客照片進(jìn)行比對(duì),判別其身份是否真實(shí)。同時(shí)通過(guò)讀取身份證信息即可查出是否是本輪次船票,只需要人證驗(yàn)證通過(guò)即可乘船。


在人臉識(shí)別閘機(jī)前端的攝像頭可采集到的人像照片中的人臉信息并提取出來(lái),利用集成的二代身份證(或護(hù)照等其它讀取設(shè)備)讀卡器實(shí)時(shí)讀取旅客人員的個(gè)人信息,在人臉識(shí)別閘機(jī)的顯示器上自動(dòng)實(shí)現(xiàn)將其本人所持的二代證等證件中的照片和采集的人臉進(jìn)行比對(duì)確認(rèn),同時(shí),還可自動(dòng)與其所購(gòu)船票及所檢輪次進(jìn)行實(shí)名身份驗(yàn)證,確保人、身份證件、票證統(tǒng)一,從而達(dá)到實(shí)名身份驗(yàn)證的目的。


3.3 人流密集部位



“動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng),加強(qiáng)治安防范與事后溯源”


在碼頭候船大廳、出入通道等人員流動(dòng)密集部位,利用安裝的特定視頻設(shè)備抓拍旅客人臉照片信息,并實(shí)時(shí)與二代身份證讀取設(shè)備(或護(hù)照等其它讀取設(shè)備)所讀該人員的人臉等信息進(jìn)行比對(duì)核實(shí),實(shí)現(xiàn)在重點(diǎn)部位流動(dòng)途徑人員身份的現(xiàn)場(chǎng)快速核對(duì),為碼頭治安防控體系建設(shè)提供了新的可行的管控和防控手段。人臉特征自動(dòng)比對(duì),效率和準(zhǔn)確度高,在當(dāng)前碼頭安防及防恐反恐任務(wù)日漸繁重的情形下可有效加強(qiáng)治安防范和管控,杜絕或減少公共場(chǎng)所安全隱患。


可支持現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)(非在線)運(yùn)行模式,可不與公安數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)對(duì)接進(jìn)行信息比對(duì),具有良好的可移動(dòng)性和方便的可部署性。同時(shí),該系統(tǒng)也支持與公安數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)比對(duì)運(yùn)行模式,能進(jìn)一步提高比對(duì)的準(zhǔn)確性,并可向公安機(jī)關(guān)即時(shí)反饋和提供人像比對(duì)有關(guān)信息,增強(qiáng)碼頭治安防控體系對(duì)人員管理的準(zhǔn)確性,且能與公安后臺(tái)各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)(全國(guó)在逃人員庫(kù)、全國(guó)前科人員庫(kù)、全國(guó)常住人口庫(kù)、全國(guó)駕駛?cè)藛T庫(kù)、全國(guó)流動(dòng)暫住人口庫(kù)、全國(guó)吸毒人員庫(kù)、全國(guó)境外人員庫(kù)、全國(guó)走失人口庫(kù)、全國(guó)涉爆人員庫(kù)、全國(guó)精神病人員庫(kù)、全國(guó)迷途人員庫(kù)等)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)時(shí)與全國(guó)各類(lèi)身份系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì),即時(shí)將比對(duì)結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)安檢人員和一線民警,及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行預(yù)先處置。


四、EMAX英邁斯交通行業(yè)碼頭方案效果


人臉識(shí)別系統(tǒng)是治安防控領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,其運(yùn)用技術(shù)手段可解決碼頭對(duì)密集人流的實(shí)名制準(zhǔn)確、高速、高效、自動(dòng)身份驗(yàn)證和安檢問(wèn)題,本技術(shù)能對(duì)碼頭途徑人群真實(shí)身份進(jìn)行自動(dòng)核實(shí)和驗(yàn)證并存儲(chǔ),對(duì)落實(shí)碼頭實(shí)名制乘船需求,杜絕實(shí)名制安檢形同虛設(shè)等造成的治安防控、管控乏力現(xiàn)象,能全面提高碼頭管理能力、對(duì)加強(qiáng)碼頭治安管控和預(yù)防恐怖事件發(fā)生等民生工作具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。


(1)可為碼頭提供新的安檢服務(wù)手段,增強(qiáng)碼頭的服務(wù)口碑;


(2)實(shí)現(xiàn)途徑或流經(jīng)人員的實(shí)時(shí)化管理,有利于碼頭治安的強(qiáng)力管控;


(3)為碼頭治安管理與防控、維護(hù)穩(wěn)定、案件溯源偵破等提供高科技手段,為碼頭的和諧安定提供有利的支持。


(4)本系統(tǒng)所有接口具有開(kāi)放協(xié)議,能與碼頭的票證系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)對(duì)票證的實(shí)名驗(yàn)證,杜絕假票、炒票、以及倒票行為,將實(shí)名制乘船規(guī)定落實(shí)到實(shí)處。


本系統(tǒng)能有效加強(qiáng)碼頭流動(dòng)人員的管控,解決當(dāng)前人工身份認(rèn)證所造成的比對(duì)準(zhǔn)確率低,比對(duì)效率低且無(wú)法滿足對(duì)碼頭途經(jīng)流動(dòng)人員全部人流進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證登記等問(wèn)題,全面解決碼頭管理對(duì)落實(shí)重點(diǎn)場(chǎng)所人員實(shí)名身份認(rèn)證需求,進(jìn)一步提高碼頭管理部門(mén)的管理效率。


4.1 現(xiàn)場(chǎng)相片與證件相片及相應(yīng)輪次確保一致


驗(yàn)證時(shí)需要驗(yàn)證證件與本人相片是否是同一人,及船票信息與所檢輪次是否一致,以此判斷是否為同一人。利用人臉識(shí)別技術(shù)為安檢人員對(duì)旅客的身份判定提供有力工具,大大提高了安全通過(guò)效率。


4.2 現(xiàn)場(chǎng)人員照片與后臺(tái)重點(diǎn)人員庫(kù)實(shí)時(shí)比對(duì)


通過(guò)人臉照片比對(duì)技術(shù),將現(xiàn)場(chǎng)證件和人員照片同時(shí)與重點(diǎn)人員庫(kù)進(jìn)行照片比對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)布控,將事態(tài)嚴(yán)重性降到最低。


4.3 為溯源偵查提供涉案人員身份線索




通過(guò)人臉照片來(lái)查找嫌疑人員,確定其身份并最終破案,當(dāng)前人工方法查找比對(duì)已經(jīng)無(wú)法滿足要求。人臉識(shí)別技術(shù)可在溯源偵查中提供兩種有效的應(yīng)用模式:


(一)追逃、身份核查:


將待確定人員的人像照片與重點(diǎn)人員人像庫(kù)進(jìn)行1:N檢索,按相似度排序,人工確定該人員身份;


(二)視頻偵查:


通過(guò)從視頻監(jiān)控中提取目標(biāo)人員的人像照片與來(lái)往人員庫(kù)人像照片進(jìn)行1:N檢索,按相似度排序,人工確定目標(biāo)人員的身份。





五、產(chǎn)品選型與功能介紹


英邁斯速通門(mén)產(chǎn)品選型:擺閘MX308、三輥閘MX108、翼閘MX208、通道控制器MX-AC2202、RFID讀卡器MX-RC202,EMAX英邁斯招商熱線:180-6060-5055

    更多關(guān)注:EMAX共享停車(chē)公眾號(hào):EMAX5055進(jìn)行產(chǎn)品選型與解決方案。


5.1人臉識(shí)別桌面機(jī)




5.1.1產(chǎn)品功能


1)      人證合一驗(yàn)證,讀取身份證芯片內(nèi)身份信息,與現(xiàn)場(chǎng)持證人臉進(jìn)行比對(duì),保證人證合一,身份信息真實(shí)有效;


2)      人臉識(shí)別驗(yàn)證,可以將現(xiàn)場(chǎng)抓拍的照片與后臺(tái)人臉庫(kù)照片進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證人員身份;


3)      指紋驗(yàn)證,可以讀取身份證信息中的指紋信息,與現(xiàn)場(chǎng)持證人的指紋進(jìn)行比對(duì),進(jìn)行多重驗(yàn)證;


5.1.2產(chǎn)品特點(diǎn)


1)      云·服務(wù):開(kāi)放的服務(wù)接口,業(yè)務(wù)好對(duì)接,功能易擴(kuò)展;


2)      精·設(shè)計(jì):工藝精湛,鋼琴烤漆ABS材質(zhì),陽(yáng)極氧化全鋁機(jī)身;


3)      安·釋然:活體檢測(cè),交叉驗(yàn)證,IntelliSense雙算法融合,抗干擾能力強(qiáng);


4)      悍·性能:4核心CPU,192核心GPU,低功耗,高性能。專(zhuān)用的Binocular攝像頭,成像更清晰。


5.2動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)


5.2.1產(chǎn)品功能


1)      實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警:利用接入的監(jiān)控相機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)人臉抓拍、比對(duì)與預(yù)警;


2)      視頻文件處理:上傳視頻與指定比對(duì)人臉庫(kù),完成視頻中人臉和指定人臉庫(kù)之間的人臉比對(duì);


3)      黑名單布控:爭(zhēng)對(duì)不同類(lèi)型人員(逃犯、慣犯、高危人群)分建子庫(kù),設(shè)定不同的報(bào)警閥值,并與指定前端相機(jī)和報(bào)警端綁定;


4)      人臉檢索與入庫(kù):根據(jù)照片可在指定庫(kù)中搜索相似人臉,同時(shí)支持根據(jù)抓拍時(shí)間段、抓拍地點(diǎn)、相似度等實(shí)現(xiàn)人臉倒查。支持單張入庫(kù),身份證批量入庫(kù),抓拍入庫(kù)等。


5.2.2產(chǎn)品特點(diǎn)


1)      自主核心算法,系統(tǒng)采用基于深度學(xué)習(xí),千萬(wàn)級(jí)樣本訓(xùn)練的人臉識(shí)別算法,配合人臉跟蹤和照片質(zhì)量判斷算法,有效去除抓拍人臉冗余,實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確識(shí)別率;


2)      任意相機(jī)接入,所有支持ONVIF全球化開(kāi)放接口標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的IP相機(jī),聯(lián)網(wǎng)即可用:


3)      分布式系統(tǒng),采用可動(dòng)態(tài)擴(kuò)容的彈性設(shè)計(jì)和分布式部署結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),用戶可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)量自行配置后端硬件資源。


5.3 EMAX英邁斯速通門(mén)MX221


5.3.1 MX221速通門(mén)效果圖


5.3.1 MX221速通門(mén)功能特點(diǎn)


1)      整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無(wú)機(jī)械沖擊。


2)      具有故障自檢及報(bào)警提示功能,方便用戶的維護(hù)及使用。


3)      設(shè)備可提供常開(kāi)或常閉2種工作方式可選。


4)      具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡限流,也可一邊讀卡、另一邊禁行,一邊讀卡、另一邊自由通行。


5)      可擴(kuò)展邏輯判斷功能;(傳統(tǒng)的一些設(shè)備在紅外的判斷上比較單一,對(duì)行人的方向及其位置無(wú)法判斷),準(zhǔn)確的彌補(bǔ)了由于行人的甩手、行李帶來(lái)的誤判,具有防尾隨、防潛回、2次開(kāi)啟(針對(duì)一次有效的場(chǎng)所且進(jìn)出過(guò)程中有人非法闖入的情況下)等功能。


6)      具有斷電門(mén)翼自動(dòng)打開(kāi)功能,滿足消防通道需求。


7)      具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)方電氣接口,可與各種讀寫(xiě)設(shè)備相掛接,便于系統(tǒng)集成。


8)      具有明確的通行指示功能(側(cè)面根據(jù)工作模式的不同而顯示對(duì)應(yīng)的紅綠指示),以直觀的方式對(duì)其行人經(jīng)行人引導(dǎo)通行。


9)      具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能,根據(jù)客戶不通需求可對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置。


10)   具有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)讀卡后,通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限,且限制的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定。


11)   具有紅外感應(yīng)及機(jī)械雙重防夾功能。


12)   可擴(kuò)展語(yǔ)音功能(可根據(jù)客戶需求進(jìn)行錄制),富有磁性的語(yǔ)音播報(bào)更形象的引導(dǎo)行人通行或提示卡的狀態(tài);如:有效卡開(kāi)閘,正常進(jìn)入紅外檢測(cè)區(qū),語(yǔ)音提示:歡迎光臨;非法進(jìn)入紅外檢測(cè)區(qū),語(yǔ)音提示:對(duì)不起,請(qǐng)讀卡。


13)   通道科學(xué)合理,攜有包裹和行李也可方便通行


14)   具有多重防夾功能


15)   人流通過(guò)率高、安全性高


16)   不同的安全防范等級(jí)


17)   多種開(kāi)閘方式可調(diào)


18)   由基本單元和擴(kuò)展單元組成的模塊化系統(tǒng),可用于各種場(chǎng)所檢票


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